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De pierre, de bois et de feu Arsenaux, rivalités navales et patrimoine maritime
De pierre, de bois et de feu Arsenaux, rivalités navales et patrimoine maritime
Ouvrage collectif sous la direction de David Pluvier et Sébastien Martin. Editions PUR 2025, 475 pages
Textes réunis en l’honneur de Martine Acerra, professeure émérite en histoire moderne, spécialisée en histoire maritime, notamment des marines militaires européennes et des arsenaux. L’inventaire de ses travaux est donné en fin de volume.
L’ouvrage se compose de vingt-sept articles rédigés par autant d’auteurs, la plupart universitaires spécialisés en histoire maritime, et s’articule en trois thèmes qui ont sous-tendu les travaux de Martine Acerra. : Le fait maritime, de ses sources à sa patrimonialisation – Préparer, faire et dire la guerre sur mer – Acteurs et infrastructures portuaires.
La première partie (8 articles) porte des réflexions autour des sources de l’histoire maritime, de la perception de la mer et des littoraux, enjeux à la fois culturels et patrimoniaux.
Aux côtés d’articles traitant au XVIIème siècle d’architecture navale ou de son iconographie, des rôles des bâtiments à Dunkerque ou des protestants voués aux galères, on trouvera la description d’une route maritime par un géographe arabe du XIIème siècle ou la relation du naufrage d’une chaloupe-canonnière en Indochine au XXème siècle ; et deux textes sont plus particulièrement centrés sur l’évolution de la notion de patrimoine.
La seconde partie (10 articles) est consacrée au thème de la guerre sur mer ; la préparer, la faire, ou l’éviter, anticiper ses conséquences et enfin la dire, démonstration de puissance par l’objet ou la communication politique. Si la majorité des textes se focalise sur les marines des XVII et XVIIIème, deux articles évoquent la Chypre du IVème siècle et la Calabre du XIIème.
La dernière partie (9 articles), consacrée aux infrastructures littorales et portuaires s’ouvre sur une double approche de nos côtes atlantiques et méditerranéennes représentées par les ports et arsenaux de Marseille, Toulon, Brest , Rochefort et Bordeaux, liant histoires maritime et environnementale.
Outre l’hommage à l’historienne, l’ambition de ce livre est de montrer la vitalité de la recherche en histoire maritime et navale à travers l’exploration de nouveaux thèmes. Compte-tenu des sujets d’élection diversifiés des rédacteurs, son contenu d’un grand éclectisme suscite de très intéressantes découvertes !
D.G